Ciclo (Re)Ativo - agora semanalmente!

É isso mesmo. Mais um grupo de pedal pela cidade. O Ciclo(Re)Ativo, que até então saía apenas em um domingo por mês está aumentando e agora passará a sair todas as quartas-feiras à noite, que não estiverem chovendo.
O intuito é realizar um passeio em ritmo lento para que pessoas que estejam iniciando suas pedaladas possam acompanhar com tranquilidade todo o grupo. Diferente do domingo, no entanto, às quartas à noite, o Ciclo (Re)Ativo não fará as tradicionais paradas para dar os toques de mecânica, de postura, etc... isso continuará a existir apenas nos passeios de domingo (sempre no penúltimo domingo de cada mês). Eventuais paradas podem acontecer para reparos de emergênias ou para um reabastecimento das caramanholas.
O Ciclo (Re)Ativo sai da frente do Parque Trianon, na Av. Paulista todas as quartas (a partir de 17/02) às 21h em ponto e todo o penúltimo domingo de cada mês às 10h da manhã, também em ponto. Nos vemos por lá!

Polêmica à vista

O vereador Gilson Barreto, da Cidade de São Paulo encaminhou o Projeto de Lei n°585/09 à Câmara Municipal o qual pode ter consequências diretas sobre nós ciclistas. Dentre outras medidas o projeto torna obrigatório o uso de intens de segurança que não estão previstos no Código Brasileiro de Trânsito: capacete, óculos, luvas e tênis.
A polêmica se dá, ao meu ver, não por conta da eficácia (ou falta dela) dos equipamentos mencionados. Eu próprio acredito que sejam equipamentos que provém uma segurança a mais para o ciclista, que frequentemente é alvo do desrespeito dos motoristas e descaso das autoridades de trânsito. Porém, o que pode cocrrer caso esse PL se torne lei, é uma diminuição do já pequeno número de ciclistas pelas ruas de São Paulo. Ciclistas se vendo obrigados a utilizarem equipamentos que não possuem, podem preferir deixar a bicicleta de lado e optar pelo transporte público, por exemplo, a gastar com a compra de um capacete e um par de luvas.
Levantamentos feitos na Austrália após a aprovação de uma lei que obriga os ciclistas a utilizarem capacetes mostra que o número de acidentes com danos na cabeça realmente diminuiu, porém, na mesma proporção que o número de ciclistas nas ruas.
Somos um povo diferente dos australianos. Nossos hábitos no trânsito estão muito longe dos praticados na quele país, fica difícil comparar. Mas é quase óbvio que isso tende a acontecer, ainda mais por não termos nenhuma política de incentivo ao uso da bicicleta como meio de transporte. Lá existe.
E você, caro leitor, o que acha disso? Deixe sua opinião, vamos debater o tema!

O Trânsito e o Conformismo Paulistano

Essa saiu na Folha de São Paulo de ontem. Isso tudo, acredito, todos nós já tínhamos idéia, mas quando são apresentados números, é possível quantificar a coisa. Transcrevo aqui a reportagem de Samantha Lima publicada no caderno Cotidiano em 07/02/10.
Caos no trânsito faz paulistano ficar bem mais em casa: Três em cada cinco paulistanos têm ficado mais tempo em casa para evitar congestionamentos. Proporção igual já incorporou o trânsito lento como rotina de seu dia. Metade dos motoristas nada faz para reduzir o tráfego; só um em cada cinco dá carona e um em dez usa transporte coletivo.
As estatísticas são de um levantamento do Núvleo de Estudo em Infraestrutura e Logística da Fundação Dom Cabral. O estudo ouviu 300 motoristas no ano passado.
Enquanto o trânsito não anda, 30% dos paulistanos ouvem notícia, 27% ouvem música, 16% estudam e 11% trabalham. Um em cada dez apenas observa o trânsito, indica a pesquisa.
(...)Mais do que curiosidades o estudo revelou para o pesquisador um inquietante conformismo com o trânsito.
"Ouvi pessoas que se diziam satisfeitas ao constatarem que tinham no carro um tempo livre para fazerem outras coisas, enquanto estavam retidas. Elas não percebem que esse tempo poderia ser mais bem aproveitado".
(...) Outro ponto preocupante do conformismo, segundo o pesquisador, é o fato de a população se indignar cada vez menos com o caos no trânsito, tomando-o como parte da rotinae, com isso, arrefecer as cobranças ao setor público por políticas que melhorem o trânsito.
A pesquisa foi repetida no Rio, em Belo Horizonte e Porto Alegre. Das quatro cidades, São Paulo registra o maior grau de conformismo: 61%. O Rio não fica muito atrás: 58%.
Em Belo Horizonte estão os menos conformados: 47%, ante 42% em Porto Alegre e 35% na capital de São Paulo.

Que ótimo passeio!

Uma bela manhã de sol como há muito não víamos... e sentíamos! O Segundo Passeio Ciclo (Re)Ativo foi excelente. Pouca gente acabou aparecendo, mas foi um passeio de muita qualiddae, com muita informação passada à quem não tinha muita experiência sobre a bicicleta. E é justamente essa a intenção do Ciclo (Re)Ativo.
Depois de nos despedirmos de uma parte do pessoal que saiu conosco da frente do Trianon, acabamos dando uma esticadinha até a zona leste, num pedal muito prazeroso e tranquilo.

O próximo Ciclo (Re)Ativo acontece em 21 de fevereiro, saindo do mesmo local, mas provavelmente uma hora mais tarde, às 10. Fiquem antenados que postaremos as informações por aqui.

Lamentamos por aqueles que chegaram mais tarde para a saída e perderam o passeio (ficamos sabendo de um grupo pelo pessoal da bicicletada que dava umas voltas pela cidade). Da próxima, vamos disponibilizar um telefone para contato, mas nada impede de tentarem chegar mais cedo :)

Tempo Bom

A previsão do tempo para domingo é de sol pela manhã. Espero que estejam certos, pois se houver chuva o passeio fica automaticamente cancelado.

Ainda faço funcionar o link da Climatempo aqui no blog!!

Segundo Passeio Ciclo ReAtivo 31/01/2010

Olá a todos! Como estão?
Depois de um longo período estamos de volta. E queremos manter a frequencia esse ano com pelo menos um passeio por mês.
Vamos, então, aproveitar o último dia de janeiro para realizar o primeiro Ciclo ReAtivo desse ano!
Sairemos, como de costume da frente do Parque Trianon, na Av. Paulista, às 9:00h da manhã e iremos dar uma volta pela cidade. PAssaremos pelo Estádio do Pacaembu, pedalaremos pelo Elevado Costa e Silva, vulgo Minhocão (que fica interditado durante todo o dia de domingo) e nos direcionaremos até o Centro Velho, na Praça da Sé. Por lá sugerimos a visitação à Caixa Cultural, que tem uma vasta programação de exposições para esta data (verifique em http://www.caixacultural.com.br/html/main.html).
Após a visita voltaremos ao local de saída, porém, quem não quiser subir para a Av. Paulista poderá usar o metrô, que permite o transporte de bicicletas durante todo o domingo.

Lembramos a todos que o ritmo do passeio é lento, pois visamos incentivar àqueles que não têm o costume de pedalar a fazê-lo, inclusive dando dicas de como utilizar as marchas, como melhorar a postura, como se portar no trânsito, etc..

Até domingo!